梅赛德斯·奔驰EQC 4×4²是一款可以应对任何地形的全电动SUV

博主:微光微光 2周前 ( 10-14 08:30 ) 24 0条评论

  梅赛德斯-奔驰的最新概念不适合胆小者-它的EQC跨界车经过了4×4²处理,为全电动SUV增加了足够的高度,间隙和越野能力。

  

梅赛德斯·奔驰EQC 4×4²是一款可以应对任何地形的全电动SUV

  与梅赛德斯·奔驰G500 4×4²类似,这款EQC 4×4²堪称极端。从比例到力量和存在感,这是一辆与许多其他汽车不同的汽车,能够胜任某些最艰巨的越野任务。现在它比标准生产模型高约20厘米,与标准模型的140毫米相比,现在的离地间隙为293毫米。

  

  此外,它还比标准G-Class高58毫米,而且由于对悬架进行了大量改装,因此可以实现所有这些功能。已经安装了新的车轮,但是为了使它们能够正常工作,梅赛德斯·奔驰需要将汽车加宽200mm。通过将车轮和悬架系统设置为越野,ECQ 4×4²可以在不超过40cm的深度下行走,进近角和离开角分别为31.8和33度,并且借助它,它可以轻松实现双电机设置和80 kWh锂离子电池组可提供408 HP和562 lb-ft的扭矩。

  

  最后,梅赛德斯-奔驰EQC 4×4²的内外都有定制的音响系统。现在,大灯兼作扩音器,利用从加速踏板,速度或能量回收率获取的信息播放声音。

  

  梅赛德斯·奔驰 EQC 4×4²由于它仍是一项概念研究,因此不可能在短期内发布。


The End

发布于:2020-10-14,除非注明,否则均为微光时尚资讯网-专注于最前沿的时尚信息资讯分享原创文章,转载请注明出处。